在新加坡养一辆摩托车通常比养车便宜，但仍然有一些每位骑士在买车前都该弄清楚的经常性开销。其中两项最大的，是摩托车路税（road tax）——你为了让摩托车合法上路而缴的费用，以及拥车证（Certificate of Entitlement，简称COE）——在一定年限内拥有和使用这辆车的权利。两者都由会随时间变动的规则决定，所以本指南着重讲清楚各自的运作方式，而不是具体的金额数字。一旦理解了结构，你就会明白什么会把成本推高或压低，以及该到哪里去查你心仪那辆车的最新数字。
本文仅为一般资讯，并非财务建议。路税税率、COE价格及相关规则经常变动，因此在买车或做预算前，请务必在陆路交通管理局LTA的官方OneMotoring网站上确认当前的数字与要求。
摩托车路税是怎么算的
路税是每一辆已注册的摩托车要合法在新加坡道路上使用所必须缴纳的年度费用。对摩托车而言，金额主要以发动机排量（engine capacity）为依据，单位是立方厘米（cc）。原理很直接：发动机越大，路税越高，因为路税是分档（banded）的——小排量的通勤车落在最低档，大排量的机器落在最高档。
这种分档结构意味着路税的增幅并不是完全平滑的。当你的排量从一档跨进下一档时，税率会跳一级。因此排量上一个不大的提升，也可能把你推进更高的税档——如果你正在两款相近的车型之间做选择，这一点值得注意。一辆用于日常通勤的小绵羊（scooter），路税会远低于一辆大排量的旅行车或跑车。
由于确切的税率与分档界线由官方设定、并会不时修订，请不要依赖朋友随口报的数字，或几年前你在网上看到的某个数额。可靠的查法，是把那辆车的具体资料输入LTA的OneMotoring网站，它会显示该排量对应的当前路税。
COE对摩托车车主意味着什么
每一辆在新加坡注册的摩托车都需要一张COE，属于D类（Category D）——这是专门为摩托车保留的类别。COE赋予你拥有和使用该车的权利，通常为期十年。没有有效的COE，你就不能让这辆车留在路上，所以它是拥车成本中最根本的一部分，而不是可有可无的附加项。
COE价格并不固定。它是通过竞标制度（bidding）确定的，价格会随需求以及每一轮可供投标的证书数量而涨跌。当很多人想注册摩托车、而可投标的证书又很少时，D类价格就会攀升；当需求缓和时，它可能回落。这正是为什么让一辆车上路的成本会在不同月份之间明显不同，也是为什么相隔一年买的两款相同车型，总成本可能相差很大。
对新车而言，COE通常已经打包在车商报给你的价格里，所以你可能不必亲自去投标。但仍然值得明白，你所付金额中很大一部分反映的是当时的D类COE行情——这正是为什么车价会随COE市场起伏，而不是一直不变。
路税与COE一览对比
路税和COE很容易被搞混，因为两者都是与官方规则挂钩的经常性拥车成本，但它们的运作方式截然不同。下表列出关键差异，帮你把两者分清楚。
| 项目 | 摩托车路税 | D类COE |
|---|---|---|
| 它是什么 | 合法使用摩托车的年度费用 | 在一定年限内拥有摩托车的权利 |
| 主要成本因素 | 发动机排量（cc），分档计 | 投标需求与证书供应量 |
| 缴纳频率 | 定期续缴，通常每年一次 | 每个COE周期一次，通常十年 |
| 可预测性 | 两次修订之间相当稳定 | 随每一轮投标波动 |
| 去哪里查 | LTA OneMotoring | LTA OneMotoring 与投标结果 |
在心里把这两者分开，有助于你把预算做好。路税是较小、较可预测的日常开销，而COE则是较大、由市场驱动的成本，它左右着摩托车本身的价格。
续缴路税，让你的摩托车保持合法
路税必须在到期前续缴，骑着路税已过期的车是一种违法行为，可能招致罚则。在续缴之前，你的摩托车一般需要有效的保险；对较旧的车而言，还需要通过定期车检，因为系统会核查这些是否齐备。把续缴排进你的日程表，可以避免临时手忙脚乱或不小心让它失效。
为了始终守规矩，一套合理的例行做法是这样的：
- 记下你的路税到期日，并提前几周设个提醒。
- 确保你的摩托车保险有效，因为没有保险你无法续缴路税。
- 为较旧的车完成任何必需的车检，到授权的验车中心进行。
- 通过官方渠道续缴，即OneMotoring上列出的渠道，无论是线上还是在认可的据点。
- 保留续缴凭证，并核对各项信息无误。
如果你的COE快到期了，你会面临另一个不同的决定：是续COE（renew）还是把车注销（deregister），这里的选项和成本又是另一回事。由于那些规则带有财务后果，请到OneMotoring查看当前条款，并仔细算清楚数目。
为真正的拥车成本做预算
路税和COE是最显眼的官方成本，但它们旁边还有保险、定期保养、轮胎、油费和停车费。一份实际的预算要把这些全都算进去，而不只是车的标价。小排量的通勤车往往在几乎每一项上都更省心——从更低的路税档位，到更便宜的保险和更好的油耗，这正是许多新手骑士从这类车起步的原因。
比较两辆车时，请看得比购车价更远，想一想让每辆车留在路上一年的开销。更大的发动机可能意味着更高的路税档位，以及往后多年更高的日常开销。由于这里每一个数字都会变动，请把你读到的任何数额都当成一个起点，在做决定前于LTA OneMotoring上核实当前的路税与COE行情。弄懂摩托车路税与D类COE，会让你在挑选一辆自己不只买得起、更养得起的车时，处于更有利得多的位置。