电动摩托车正在新加坡道路上悄然增多：从骑着挂车牌的小型电动踏板车的外卖骑手，到骑全尺寸电动摩托车的通勤族都有。如果你正在考虑在新加坡买一辆电动摩托车，要考虑的问题和汽油摩托车或电动汽车都有些不同。你依然需要驾照、拥车证（COE）和保险，但充电、电池保养和日常使用成本都有自己的一套逻辑。
本指南会介绍电动摩托车如何获得批准和注册、适用哪一级驾照和哪一类拥车证、住在组屋（HDB flat）或公寓时怎么充电，以及真正的花费在哪里。相关规定和收费会变动，下决定前请向陆路交通管理局（LTA）确认最新信息。
陆路交通管理局如何批准和注册电动摩托车
在新加坡出售、用于上路的每一辆摩托车都必须获得陆路交通管理局的型式认证（type approval）。型式认证是指车型在注册前已按新加坡的技术和安全标准接受检验。对于电动车型，检验范围还包括电池系统、电机额定功率以及随车附带的充电器等。
如果你向授权经销商购买，通常由经销商负责办理手续。风险主要来自平行进口车和海外网购。在国外购买、未获新加坡型式认证的电动摩托车，不能直接在本地注册；而在获批后改装车辆（例如换上功率更大的控制器或更大的副厂电池），也可能导致车辆不再合规。
有几点需要分清楚：
- 电动摩托车不是个人代步工具（PMD）或电动脚踏车（PAB）。电动脚踏车（power-assisted bicycle）和电动滑板车等个人代步工具（personal mobility device）各有一套独立的陆交局规定。靠油门驱动、速度足以跟上道路车流的电动两轮车，通常会被视为摩托车。
- 注册后会获得车牌。之后这辆车和其他摩托车一样，需遵守路税、保险和验车方面的规定。
- 在陆交局的 OneMotoring 网站查询车型。OneMotoring 是陆交局处理车辆事务的门户网站，可在上面确认型式认证状态、注册步骤和最新收费。
电动摩托车的驾照等级与拥车证类别
无论骑汽油还是电动摩托车，骑士都需要摩托车驾照。新加坡的摩托车驾照分为 2B 级、2A 级和 2 级。汽油摩托车按发动机排量划分等级；电动摩托车没有排量，陆交局便以电机的功率输出来决定适用的驾照等级。大多数新手从 2B 级开始，持照满规定年限后再逐级升级。我们的新加坡骑摩托车指南对考照路径有更详细的介绍。
电动摩托车和汽油摩托车同属拥车证 D 类（Category D）。电动摩托车没有单独的拥车证类别，因此你需要在同一个池子里竞标，并支付相同的现行保费。D 类拥车证价格每轮竞标都会变化，请在 OneMotoring 查看最新结果，不要依赖旧数据。
购买前，请向经销商和陆交局确认三件事：
- 电机的额定功率，以及对应的驾照等级。
- 报价是否已包含拥车证、注册费和路税，还是只包括车价本身。
- 该车型的路税如何计算，因为电动摩托车路税是按功率额定值，而不是按排量计算的。
电动摩托车与其他电动两轮车的比较
很多人把所有电动两轮车混为一谈，但它们在可行驶范围和所需手续上差别很大。下表仅供初步参考，各类车辆请查阅陆交局的最新规定。
| 项目 | 电动摩托车 | 电动脚踏车（PAB） | 电动滑板车（PMD） |
|---|---|---|---|
| 可在哪里行驶 | 只能走马路，和其他摩托车一样 | 马路和脚车道，不可走人行道 | 只能走脚车道和公园连道，不可上马路或人行道 |
| 是否需要驾照 | 2B、2A 或 2 级摩托车驾照 | 无需驾照，但有年龄和理论考试规定 | 无需驾照，但须通过理论考试 |
| 注册 | 车牌、拥车证和路税 | 向陆交局注册，配有封条和车牌 | 向陆交局注册 |
| 保险 | 强制性汽车保险 | 非强制，但鼓励购买第三方保险 | 非强制，但鼓励购买第三方保险 |
| 常见用途 | 通勤和较长途的公路出行 | 短途出行和送货 | 短程的第一公里和最后一公里出行 |
如果主要是在公园连道上短途骑行，电动脚踏车可能更合适。如果要上高速公路或经常在马路上骑行，就需要一辆已注册的电动摩托车。
在家和在公共场所为电动摩托车充电
充电是电动摩托车和电动汽车差别最大的地方。许多车型采用可拆卸电池，你可以把电池拎上楼，用普通三脚插座充电。另一些车型的电池是固定的，需要停车位附近有插座或充电器。
如果你住组屋，可拆卸电池通常是更实际的选择，因为多层停车场的摩托车位很少设有电源插座。把电池带回家，在室内只用原厂充电器充电。
如果你住公寓或有地住宅，或许可以在车位附近的插座为固定电池车型充电。在公寓里，这需要由公寓管理委员会（MCST，即负责管理整个屋苑的机构）决定，因此在使用公共区域的电源之前，请先询问。
公共充电设施大多是为汽车设计的。有些电动摩托车可以使用公共电动车充电桩上的同款接口，但很多车型不行。请先确认你的车型的充电接口以及充电桩运营商的条款。我们关于电动车充电费用和拥有电动汽车及充电的说明文章，介绍了公共充电如何计费。
电池安全习惯
锂离子电池火灾在新加坡受到高度重视，新加坡民防部队（SCDF）也经常提醒居民注意安全充电。以下是一些明智的习惯：
- 只使用原装或厂家认可的充电器。
- 不要通宵充电，也不要在外出时充电。
- 在坚硬、不易燃的表面上充电，远离出口和软质家具。
- 电池如出现鼓胀、损坏、发烫或异味，应立即停止使用。
- 切勿改装电池，也不要在网上购买来路不明的替换电池。
使用成本：钱都花在哪里
电动摩托车的大额固定支出和汽油摩托车差不多：车价、拥车证、注册费、路税和保险。如果能省钱，省下的主要是日常使用成本。
- 能源。每公里的电费通常比油费便宜，但差距取决于你的电价、是在家充电还是使用收费的公共充电桩，以及你的骑行方式。
- 保养。没有机油、火花塞或离合器需要保养，所以例行保养往往更简单。不过轮胎、刹车、避震以及链条或皮带仍会正常磨损。
- 更换电池。这是需要提前规划的开销。电池会随使用年限和充电次数而衰减，更换一块新电池可能是一笔不小的支出。请向经销商了解电池保修条款，以及多大程度的容量衰减才属于保修范围。
- 保险。有些保险公司对电动摩托车的定价不同。下决定前先拿几份报价，并仔细阅读保单中关于电池损坏和火灾的条款。
- 零配件。较新的品牌能维修的车行可能比较少，请先了解本地的售后支持情况。
比较时，可以用每月行驶公里数乘以各方案每公里的能源成本，再加上保养费用，以及每月为更换电池预留的一笔钱。
电动摩托车适合你吗？
电动摩托车适合每天路线固定、有可靠充电地点、并且看重低使用成本和安静骑行体验的骑士。对于长途骑行或前往马来西亚的行程，它就没那么方便了。续航差异很大，请先试骑，并向商家询问实际的续航数据。
签约之前，请在 OneMotoring 核实型式认证和注册情况，按车辆的额定功率确认你的驾照等级，比较包括拥车证和电池更换在内的总成本，并具体规划好在哪里、怎样充电。如果你也在考虑四轮车，可以阅读在新加坡改用电动车一文。
官方资料： 陆路交通管理局（LTA） · OneMotoring 车主门户
延伸阅读： 在新加坡，平衡车和电动滑板合法吗？ · 新加坡摩托车停车指南：车位、收费与规则