骑行可以是一项美妙的独处运动，但对许多车手而言，真正的魔力发生在车群之中。加入新加坡众多骑行团中的一个，能把一次普通的骑行变成一件充满社交乐趣、令人有干劲、而且真的更快的事，这要归功于共同的配速和跟车尾流的牵引。无论你是刚买下第一辆公路车、还有些紧张的新手，还是初来本岛的资深车手，外面总有一个以你的速度、并且同样重要地、以你的性情在骑行的团。这份指南会帮你了解这个圈子、找到合适的归属，并满怀信心地融入你的第一次团骑。
在继续之前，先简单说明一点：本文提供的是一般性信息，并非医疗或专业教练建议。如果你有健康方面的状况、年纪较大，或是停练一段时间后重新开始，请在开始新的活动前先咨询医生。团骑多了速度和车与车之间的贴近距离，因此循序渐进、把技术学扎实很重要。
究竟为什么要跟团骑
独自骑行给你自由，但与他人同骑，会带给你一个人无论如何也创造不出的东西。最显而易见的好处是跟车尾流：坐在其他车手身后，你能被挡去迎面的风阻，用同样的力气骑得更快或更远。在一次团骑中，负担是共同分担的，每个人都能从轮流领骑中受益。
抛开这些物理原理，还有属于人的那一面。日程表上一次固定的骑行，是让你在慵懒的周末清晨真的爬起来出门的强大理由。当一群人在集合点等着你时，要按掉闹钟接着睡就难多了。骑行团还能加速你的成长，因为更有经验的车手会传授技巧、路线知识和礼仪，这些若靠自己摸索得花上好几年。
再有就是纯粹的乐趣。咖啡歇脚、一起在爬坡中咬牙苦撑、以及恢复骑时轻松的闲聊，都能建立起比任何单次骑行都更长久的友谊。对许多人来说，正是这份社群感，让他们年复一年地坚持骑车。
骑行团与团骑的类型
并非所有的团都一样，选对类型对你的乐趣和安全都极为重要。作为新手却跑去一个快速的竞速车群，是自找压力；而在你渴望一场硬核锻炼时加入一次悠闲的社交骑，则会让你意兴阑珊。
- 社交骑与咖啡骑：轻松、可以边骑边聊的配速，会定时停下歇脚。非常适合新手，以及任何为了乐趣和同伴而骑的人。
- 耐力与长距离团：稳定、持续的发力，专注于打造能骑得更远的体能，常常往东边或岛屿北部进发。
- 快速车群与轮车骑（chain-gang）：有组织、速度更快的团骑，车手们会轮流穿插到最前方领骑。它们奖励出色的车感和体能，并不是学习基本功的地方。
- 竞速车队与俱乐部：有训练体系的正式团体，有时会与竞技赛事挂钩。一旦你具备了技术并渴望高强度，就非常合适。
- 越野与山地车团：为那些偏爱步道和泥土、胜过柏油路的人而设，提供一种截然不同风味的团骑。
下面粗略对比一下，帮你找到自己的水平定位。
| 团队类型 | 典型配速 | 最适合 | 你需要具备 |
|---|---|---|---|
| 社交骑或咖啡骑 | 轻松、可闲聊 | 新手、休闲车手 | 一辆能正常骑的车、基本体能 |
| 耐力团 | 稳定、持续 | 积累距离与耐力 | 能舒适骑上两三个小时 |
| 快速车群骑 | 轻快、轮流领骑 | 体能好、有信心的车手 | 扎实的车感技术 |
| 竞速俱乐部 | 高强度、有组织 | 有竞技抱负者 | 经验与投入 |
各团对配速的描述各不相同，所以在你决定加入之前，务必向组织者问清一次骑行究竟包含什么，而不要以为一个标签就道尽了全部。
去哪里找到你的同好
新加坡有一个热闹的骑行社群，找一个团比你想象的要容易。自行车店往往是本地圈子跳动的心脏，它们会自行组织或赞助定期骑行，也乐于为新人指点合适的车群。不妨在你买车或保养车的那家店问一问。
线上是另一条显而易见的途径。骑行社群聚集在社交媒体群组和即时通讯软件里，人们在那里发布骑行安排、分享路线、欢迎新人。在加入一次骑行之前，先读上几周的聊天记录，能让你对一个团的配速和性格有不少了解。像樟宜（Changi）一带的环线、东海岸和西部的道路等热门路线，往往会有固定的车群，你可以随着时间慢慢地悄悄跟上去。
活跃乐龄（ActiveSG）和新加坡体育理事会（SportSG）也通过各类项目和活动推广骑行，公园连道（Park Connector）则给较新或信心不足的车手提供了一个更安全、有交通信号灯的路网，让他们在踏上更繁忙的道路之前先练好技术。人民协会（PA）辖下的民众俱乐部偶尔也会组织骑行和自行车活动。请向活跃乐龄（ActiveSG）、新加坡体育理事会（SportSG）或场馆查询当前的项目、时间安排和任何费用，因为这些会随时间变动。
团骑礼仪与安全
在高速中彼此贴近地骑行是一门技术，良好的礼仪能让每个人都稳稳地待在车上。这些不成文的规矩之所以存在，是因为车群中一个小小的失误可能同时影响许多车手，所以早早把它们学会，会让你成为大家愿意与之同骑的那种车手。
- 保持你的行车线：骑得平稳、可预期，避免突然的变线或刹车，那样可能会把身后的人带倒。
- 指出路面隐患：为身后看不到你前方的车手示意坑洞、杂物和路边停放的车辆，提醒他们。
- 公平地轮流领骑：在轮车骑中，尽到你在最前方的那一份职责，但不要突然加速；轮到你时把配速保持稳定。
- 做好沟通：在减速、停车或转弯时喊出来，并对由队伍前方传下来的信号做出回应。
- 有备而来：带上水、一条备用内胎、基本工具和足够的食物，别指望靠别人来解救你。
安全是这一切的根基。务必戴头盔、遵守交通规则，光线昏暗时要装车灯。新加坡的高温和湿气不容小觑，所以骑前、骑中、骑后都要补水，尽量选凉爽的清晨时段骑行，并留意头晕或恶心等中暑迹象。做好轻缓的热身，逐步提升体能，永远不要迫于压力去死咬一个超出你能力的车轮。如果你感到不适或疼痛，就放缓并休息，若症状持续则要就医。一个好的骑行团，永远宁愿你安全地完成，也不愿你逞强超越自己的极限。
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想先打好基础？我们的新加坡公路骑行指南涵盖了在本岛道路上开始骑行的要点。如果与人共骑这段里程很吸引你，但你希望范围更宽泛一些，就读一读该如何着手在新加坡寻找健身搭档；而对于怀有更大多项运动梦想的车手，请看我们关于在新加坡入门铁人三项的介绍。