随着越来越多新加坡车主改开电动车，充电车位已成为一个讲究分寸的小小共享空间。公共充电桩的数量仍远少于加油枪，在人气旺的商场或公寓停车场，一个充电桩往往就决定了你是度过一个顺心的傍晚，还是排在一条焦躁的队伍里。良好的电动车充电礼仪，说白了就是替他人着想：只占用你真正需要的时间和空间，不挡着别人，用完后把车位收拾好留给下一个人。这份指南会带你了解那些让我们日益壮大的充电网络对每个人都更舒心的日常礼节。
这些都不是法律条文，而是关于共享行为的一般建议。真正的规定，请以陆路交通管理局（LTA）、能源市场管理局（EMA）、停车场运营商以及充电网络自身的条款为准。
充满电后别霸占充电桩
最重要的一个习惯，就是电量够用后尽快把车挪走。充电车位不是停车位。把已充满的车继续插着，甚至更糟——把线圈起来根本没在充电却停在那儿，都是在剥夺真正需要充电的人使用车位的机会。
这一点在直流快充（DC fast charging）桩前尤为重要，因为快充的意义本就在于快速补电。快充还会随着电池充满而自然放缓，所以从大约80%到充满的这最后一段，是速度最慢、效率最低的部分。为了榨出最后那几个百分点而让别人干等，既不厚道，往往也不值得。
几个简单的习惯很有帮助：
- 设定目标电量，而非「充满」。大多数补电情况下，在快充桩充到大约80%就够了，也能更早腾出车位。
- 善用App的通知。多数充电网络会在充电结束或接近你设定的目标时提醒你，免得你瞎猜。
- 按时回来。如果你离开去购物或用餐，请计划及时返回，别把充电桩当成整晚的停车位。
- 别开启一段你没法照看到底的充电。如果你知道自己要好几个小时，选一个较慢的交流（AC）充电桩，或专供久停的车位，才是体贴之举。
有些网络会在你的车停止取电后收取闲置费（idle fee），正是为了遏制霸位行为。即便没有这类收费，尽快挪车也是与人为善的做法。
杜绝「ICE占位」：让电动车位保持畅通
「ICE-ing」（燃油车占位）是车友圈对内燃机汽车停进电动车充电车位、把它堵住这种行为的说法。这是电动车主最大的困扰之一，因为一个被实体占住的车位，无论有多少充电桩空着都毫无用处。
这里的礼仪是双向的。如果你开的是汽油车或柴油车，请把划好的充电车位视为禁区，哪怕停车场满了、它看起来是个好停的空位。而如果你开电动车，这个车位是用来充电的，不是因为它离电梯近就随便停。开进去、插上、充完后就挪到普通车位，让充电桩继续可用。
如果你发现车位被一辆没在充电的车堵住，请保持冷静。别去跟车主对峙，也别留下带火药味的字条。通过运营商或充电网络的App或热线举报，这才是正当渠道，也能把事情处理得体面。化解矛盾永远好过在停车场里吵一架。
线缆礼节，把车位收拾整洁
充电线又重，有时还脏，若横七竖八地拖在过道上，可能绊倒人。你怎么处理线缆，很能反映你是否为他人着想。
- 把线缆归位。用完后，把线圈好挂回插枪座或充电桩上，别扔在地上。
- 留意过道。安排好自己的线缆走向，别让它横跨行人通道或邻位，以免有人绊到。
- 发现故障要上报，别隐瞒。如果接头损坏或线缆磨损，请告知运营商以便维修，别留给下一个人去发现。
- 用后如初。清走任何垃圾，别让车位比你来时更糟。
关于插拔的一点提醒：拔下接头前，请按屏幕或App上的步骤妥善结束充电。充电途中硬拔线缆对设备有害，还可能触发安全保护。若感觉卡住或有故障，请停手并联系运营商，别硬来。
在组屋和公寓停车场共用充电桩
住家附近的充电有其独特礼仪，因为在这里，你是和真正的邻居共享。如今许多组屋（HDB）和公寓停车场装的是少量共享充电桩，而非每户专属一个，所以合作很重要。
核心原则和公共场合一样：充完就走。别把共享的住宅充电桩当成你专属的过夜车位，一晚接一晚地占着，尤其在别人还等着的时候。如果你的公寓或市镇理事会订了预约规则、时间限制，或建了住户群来协调，就好好利用。一份共享日程或一个信息群，往往能把大多数纠纷消弭于未然。
如果你有幸在自己的季度停车位上装了充电桩，你会自由许多，但对共用走道、线缆及任何公共设施仍要讲礼节。如果你的小区还在商讨如何推行充电，及早通过管理委员会或市镇理事会提出这些礼仪要点，有助于为大家立下公平的预期。
下面快速对比一下好与不好的充电习惯。
| 情况 | 良好礼仪 | 不良礼仪 |
|---|---|---|
| 车已充满 | 拔枪并挪到普通车位 | 继续插着停放数小时 |
| 快充桩，电池接近充满 | 在大约80%时停止，腾出车位 | 让别人排队干等，只为最后那点慢速电量 |
| 非电动车或未在充电的车 | 绝不停进充电车位 | 因为方便就堵住车位 |
| 充电结束 | 把线缆整齐圈好挂回 | 把线缆丢在地上或横在过道上 |
| 公寓或组屋共享充电桩 | 遵守预约规则并相互协调 | 当成自己的私人过夜车位 |
做充电网络上的好邻居
新加坡的充电网络仍在成长，每位车主的行为都在塑造着其他人的使用体验。这些习惯并不复杂：只充你需要的时长，别让汽油车和闲置的电动车占着充电车位，妥善收好线缆，并与邻居公平地共享住宅充电桩。
当出了岔子——车位被堵、接头损坏、共享充电桩起了争执——请交给运营商或你的管理委员会处理，别演变成正面冲突。当网络在高峰时段承压时，一点耐心和礼貌能起大作用。
良好的电动车充电礼仪不花一分钱，却让每个人受益。把每个车位都当作共享资源，用完后留给下一位车主，整个电动车主群体就能更顺畅地运转。随着普及率不断上升，正是这些体贴的小习惯，会让新加坡的充电对我们所有人而言始终文明、可靠又舒心。