换开电动车（EV）是件让人兴奋的事，但头几个星期往往会冒出一个让人纠结的问题：出门在外时，到底该在哪里、怎么给电池补电？新加坡的公共电动车充电网络发展很快，只要摸清基本门道，它们其实远没有看上去那么让人发怵。如今充电桩（charger/charging point）遍布组屋（HDB）多层停车场、商场、写字楼、油站，还有部分高速公路休息区。这份指南会带你了解公共充电是怎么运作的、慢充和快充有什么区别、如何找到并使用充电桩，以及那些能让整套系统对大家都运转顺畅的小礼节。
公共充电到底是怎么运作的
公共充电并不是单一的一种模式。它可以是像过夜慢充那样温和地补一点电，也可以是趁你喝杯咖啡的工夫就大幅补上续航的快速一击。你最常遇到的两大类，是交流（AC）充电和直流（DC）快充。
交流充电是日常、功率较低的那一种。你的车上有一个车载充电器，负责把交流电转换成电池实际存储的直流电，而这个车载单元也决定了交流充电最快能有多快。由于转换是在车里完成的，交流充电桩安装成本更低，所以在车辆本来就要停上好几个小时的停车场里很常见。
直流快充则跳过车上的车载转换器，通过一台大得多、功率强得多的设备，把直流电直接送进电池。这也是为什么一次直流充电以分钟而不是小时来计。快充设备运行成本更高，通常设在人们停留较短的地方，比如商场、油站和交通枢纽。
一个实用的习惯：让充电方式配合你停留的时长。停得久就用交流，办点小事就用直流。反正你在公共场所很少需要把电充满，因为大多数电动车车主大部分时间都是慢慢地充，只在公共充电桩补一补，把中间的缺口补上而已。
交流充电与直流充电速览
下表把两种方式作了对比，方便你快速判断某次停留适合哪一种。表中的速度描述请当作相对参考，因为实际速率取决于你的车、充电桩，以及电池当时已经充了多少。
| 比较项 | 交流充电 | 直流快充 |
|---|---|---|
| 典型速度 | 较慢，适合长时间停留 | 较快，适合短时间停留 |
| 常见地点 | 停车场、写字楼、住宅楼 | 商场、油站、交通枢纽 |
| 最佳使用时机 | 停放数小时 | 吃顿饭或办点杂事时 |
| 受限于 | 你车上的车载充电器 | 充电桩的额定输出 |
| 对电池更友好 | 长期来看通常更温和 | 偶尔用没问题，天天用则不太理想 |
如何找到并使用充电桩
几乎每个充电网络都有自己的手机应用（App），而这个App就是你的主要工具。它会在地图上显示附近的充电点位置，告诉你每个车位是空闲、占用还是故障，并让你启动和停止一次充电。许多App还会显示插头类型和功率等级，让你不至于跑到一个你的车用不了的充电点。
要上手，先下载那些在你家、公司以及常去地点附近最常见的运营商的App。提前登记好一种付款方式，这样你就不必到了车位前手忙脚乱。有些网络还会发一张实体RFID卡，一刷就能启动充电，当你手机快没电，或者在地下停车场信号不好时，这就很方便。
插头（接口）也值得快速确认一下。本地销售的大多数较新的电动车都采用一种通用的交流插头标准和一种通用的直流标准，但较旧或进口的车可能不同，所以在你打算依赖某个特定网络之前，先确认你的车用的是哪种。如果你开的是插电混动（PHEV），你的充电需求会小一些，但同样的App和礼节依然适用。
几点实用提示：
- 手机里保留两三个App，这样你就不会只依赖单一网络。
- 开始充电前在App里查看价格，因为费率和任何占位费（idle fee）会因运营商而异，也可能变动。
- 把车位编号拍下来或记下来，以防你需要报修。
- 心里备一个后备地点，因为最近的充电桩可能已被占用。
把充电安排进你的一天
与电动车相处最轻松的方式，就是趁你本来就在做别的事时顺便充电，而不是专门跑一趟。把补电想成附在你日常安排上的一件后台小事：趁你买菜时充、趁一家人吃晚饭时充、趁你在办公室时充。
在较长的行程之前，包括经由新柔长堤（Causeway）或第二通道（Second Link）北上马来西亚，先打开你常用的App，摸清沿途和目的地的充电桩都在哪里。跨境充电的运作方式不一样，所以最好留出充裕的电量余地抵达，而不要指望国外某个特定充电点。在新加坡境内距离很短，所以只要你摸熟了常去地点附近几个可靠的充电点，续航焦虑通常就会消退。
了解是什么拖慢了一次充电也有帮助。电池在电量较低时接受功率最快，充得越满速度就越慢，所以充到接近满的最后那一段总是更费时间。想在公共场所快速补电，充到大约四分之三就走人，往往整体上比死等最后那百分之几更快。
充电礼节与共享的体谅
公共充电桩是共享资源，多一点体谅，就能让它对大家都随时可用。黄金法则很简单：一旦你的车电量够了，就把它挪开，好让下一位司机能插上。把一辆已充满的车停在还在使用状态的充电车位上占着不走，有时被称作「占位」，这是电动车车主最常抱怨的烦心事。
几个值得养成的好习惯：
- 充完就及时拔枪开走，尤其是在繁忙的直流充电点。
- 不要把汽油车或柴油车停进充电车位，这会让充电位失去意义。
- 把充电线整齐盘好放回枪座，别让它拖在潮湿的地面上。
- 通过App报修坏掉的充电桩，好让运营商去修，也提醒其他司机。
- 高峰时段耐心排队、轮流使用，除非网络明确允许，否则绝不要去拔别人车上的枪。
这些都不复杂，其中大部分不过是把普通的停车场礼貌，用在了一个新场景里。随着越来越多司机转用电动车，充电网络不断扩张，使用体验一年比一年顺畅。摸熟几个可靠的地点，随手备好合适的App，公共充电很快就会成为用车日常的一部分，而不再是压力的来源。
延伸阅读
在家充电会彻底改变整幅图景，所以值得把这篇和我们那篇如何在新加坡选购家用电动车充电桩的指南一起读。想让电池多年保持良好状态，可以看看电动车电池健康与寿命；如果你还在权衡选择，不妨在下决心前，把插电混动与纯电动车作一番比较。