如果你刚接触电动车，那些插头和术语可能比它们本该有的样子更让人困惑。早点搞懂交流与直流充电（AC/DC charging）最有用，因为它能解释：为什么一种充电器要一整夜才把电池充满，另一种却能在喝杯咖啡的工夫里完成大部分工作。本指南用大白话拆解每种类型的工作原理、在新加坡各处哪里能找到它们，以及这个区别对你的日常安排和电池意味着什么——不编造任何数字。
本文为一般资讯，并非技术或财务建议。充电网络、资费和规定会变化，所以最新情况请以LTA和能源市场管理局（EMA）为准，具体到你的车辆以及你使用的任何充电器，请以各充电运营商和你的车厂为准。
电动车充电到底是怎么回事
电有两种形式。为你家和电网供电的市电是交流电（AC）。而你车上的电池只能储存和释放直流电（DC）。所以在插座和电池之间的某个环节，电必须从交流转换成直流。唯一的问题是这个转换在哪里发生，而正是这一个细节，构成了交流与直流之别的核心。
每辆电动车都有一个内置装置，叫车载充电器（onboard charger）。当你插上交流充电点时，电以交流形式进来，车上的车载充电器先把它转换成直流，再送进电池。由于这个转换器体积小、又内置在车里，它一次只能处理有限的功率，这自然就限制了交流充电能有多快。
直流充电器则反其道而行。它是一个又大又强的设备，把交流转直流的工作放在充电站内部完成，然后把直流电直接送进电池，完全绕过车上那个小小的车载充电器。摆脱了那个瓶颈，直流充电器就能输出大得多的功率，这也是它常被称为快充或急速充电的原因。整个道理一句话就能讲完：交流充电在车内转换，较慢；直流充电在充电站内转换，快得多。
在家和在公司用交流充电
交流充电是大多数车主给电动车补电的日常、后台方式。这类充电点安装起来相对简单也实惠，所以你会在组屋和公寓停车场、公司、商场以及全岛各处的公共停车场里见到它们。在你的楼盘允许的情况下，家用或共用的壁挂式充电盒（wall box）就是典型例子。
交流充电的吸引力不在速度，而在便利和成本。正因为它慢，它恰好适合那些车反正要停好几个小时的时段，比如整夜或整个工作日。你插上、走开，回来时电池已经充满或接近充满，全程不用惦记。对许多驾驶里程正常的人来说，光这一点就几乎涵盖了他们全部的充电需求，很少需要更快的方式。
关于本地条件下的交流充电，有几点实用提示：
- 整夜或长时间停放最适合。把慢速度匹配到车反正闲置的时间，而不是干等着它充。
- 公寓和组屋安装需要审批。要装一个家用或共用充电点，往往涉及物业管理方、运营商和楼宇规定，所以在决定前请先查清你所在楼盘和现行LTA指引允许什么。
- 你的车决定了上限。车载充电器限制了充电节奏，所以更大功率的交流充电点，也不会比你这辆车能接受的速度充得更快。
在外用直流快充
直流快充是为另一种任务而生的：当你在外、又等不起时，快速补回可用的续航。你会在专门的充电枢纽、部分加油站，以及那些人们路过而非停放一整天的路线沿途，找到这些功率更大的充电器。它们是长途办事途中或出行前快速补一波电的工具，而不是每天整夜充电用的。
代价是：直流充电每单位电量通常比慢速的交流补电更贵，而且充电站建设成本更高，所以数量更少。这里还有一个关于速度表现的重要细节。急速充电在电池电量偏低时最快，随着电池充满会明显变慢，因为车会刻意放缓电流以保护电芯。实际上这意味着，一次直流充电对电池的较低区段最为高效，而补满最后那一段电量则会花上不成比例的更长时间。正因如此，许多在外的驾驶者会充到中段或较高区间就走，而不是干等着充满。
交流与直流电动车充电一览
下表总结了实际差异。请把这些速度当作大致描述，而非精确数字，因为实际速率取决于你的车、充电器和环境条件，具体数据由运营商公布。
| 特性 | 交流充电 | 直流充电 |
|---|---|---|
| 转换发生的位置 | 在车的车载充电器内 | 在充电站内 |
| 典型速度 | 较慢，适合停放数小时 | 快得多，几分钟到一小时内即可补一波有用的电 |
| 在哪里能找到 | 家里、公寓、公司、商场、公共停车场 | 充电枢纽、部分加油站、主要路线 |
| 最适合用于 | 整夜和白天长时间停放 | 在外时快速补电 |
| 每次充电的相对成本 | 通常更便宜 | 通常更贵 |
| 电池充满时的影响 | 全程稳定 | 随电池充满而明显变慢 |
快充对你的电池意味着什么
一个常见的担忧是，频繁使用直流快充会不会损伤电池。老实说，现代电动车本就是为应对它而设计的。车的电池管理系统（battery management system）会控制温度和充电速率来保护电芯，这也是为什么急速充电会随电池充满而变慢，并在酷热条件下进一步放缓——在我们这样的气候里，这一点值得记住。
话虽如此，温和的共识是：从长远看，较慢的交流充电对电池要友善一些；如果你有省事的替代方案，最好别每次都靠直流快充。对大多数车主来说，明智的做法是把交流充电当作日常默认方式，只在你确实需要在外快速补电时才动用直流快充。避免让电池长期处于完全充满或完全耗尽的状态，也对它有好处；许多驾驶者会遵照车厂指引，把日常充电保持在一个舒适的中间区间。
任何与你车辆有关的具体事项，包括推荐的充电习惯以及电池的任何质保（warranty）条件，请查阅你的车主手册并咨询厂商，因为这些因车型而异。
为你的日常选对充电器
一旦交流与直流之别想通了，规划就变得简单。如果你能在常停车的地方充电，就让交流充电承担你大部分需求，因为它更便宜、更温和，而且在车反正闲置时毫不费力。把直流快充留作备用，用于你临时电量告急或跑长途的日子，并接受为那份速度和便利多付一点钱。
用一款靠谱的充电App或运营商自家的App来寻找附近的充电点、查看它们是交流还是直流、看实时空位，并在插电前弄清价格，因为这些细节因网络而异、也会随时间变化。良好的充电礼仪也很重要：电量够了就把车挪走，好让别人能用这个充电点，在繁忙的直流站尤其如此。搞懂交流与直流电动车充电，能把一堵令人困惑的插头墙变成一个简单的选择——慢的用于停车，快的用于路过；至于现行规定、资费和网络细节，请以LTA、EMA和充电运营商为准。