如果你想去新山（Johor Bahru，JB）或更远的地方，又不想自己开车，跨境巴士（cross-border bus）就是最省事的选择。班次频密、费用远低于开车加泊车（parking），而且路上有司机替你应付交通，你只管休息就好。这份指南会带你了解各类服务、两个陆路关卡、通关流程大致如何运作，以及为了行程顺畅该带些什么。凡是涉及护照规定、可携带物品和通关手续的事项，一律以移民与关卡局（ICA）和你的巴士公司为准，因为这些规则会变动，只有官方来源才是最新的。
跨境巴士服务的类型
并非每种跨境巴士都一样，选对类型能替你省下时间和麻烦。
- 穿梭关卡的接驳巴士。这类短程服务把你从新加坡一侧的车站送到马来西亚一侧的车站，不再往前太远。它们班次频密、便宜，如果你打算到了JB后再转Grab、德士或当地交通，那就再合适不过。
- 直达JB市区的城市巴士。有些公共巴士路线从新加坡的组屋区一路直达新山市中心，在商场和JB Sentral交通枢纽附近让你下车。这适合想一趟直进直出的一日游旅客。
- 开往更远目的地的长途客车。冷气长途客车（coach）从新加坡开往吉隆坡、马六甲、云顶等城镇。长途乘坐舒适，有对号座位和行李舱，通常需要提前订票。
- 私人和包租长途客车。团体、旅行社和一些雇主会安排专车。办活动很方便，但灵活度不如定时班次。
如果你是新手，先坐接驳巴士、过关后再转当地交通，是最容易上手的组合。等你熟悉了通关流程，再去坐长途客车也不迟。
长堤还是第二通道：选择你的过境点
新加坡与马来西亚有两条陆路连接，你坐的巴士会走其中一条。新柔长堤（Causeway）从兀兰（Woodlands）通往JB，让你直接抵达新山市中心，靠近多数一日游旅客想去的商店和食肆。第二通道（Second Link，大士／Tuas）则通往西部的Gelang Patah，去乐高乐园（Legoland）、公主港（Puteri Harbour）和柔佛西部会更方便。长堤是两者中较繁忙的一条，高峰时段可能严重塞车，所以尽管第二通道的陆路距离更长，较清静的它有时反而更快。
| 考量因素 | 长堤（兀兰） | 第二通道（大士） |
|---|---|---|
| 抵达地点靠近 | 新山市中心、JB Sentral | Gelang Patah、柔佛西部 |
| 最适合 | 购物、吃饭、市区一日游 | 乐高乐园、公主港、西部一带 |
| 一般交通状况 | 最繁忙，尤其高峰时段 | 通常较顺畅 |
| 巴士选择 | 服务种类最多 | 路线较少 |
| 适合搭配 | JB市区交通 | 柔佛西部景点 |
订票前先确认你选的服务走哪条过境点，因为它决定了你在马来西亚一侧从哪里开始这一天。逢长周末、学校假期和公共假期前夕，两条连接都非常繁忙，所以要早点出发，多留一些缓冲时间。
通关流程大致如何运作
让新手困惑的一点是：去程要过两次关，回程也要过两次关，而且你通常得下车来办。大致的模式是这样的：
- 在新加坡一侧上车，地点是车站或巴士站。
- 在新加坡关卡下车，带上随身物品，步行办理离境通关。
- 重新上一辆巴士过桥。保管好车票，因为在许多接驳服务中，你可以搭同一家公司下一班到站的巴士，不一定是你原本下车的那一辆。
- 在马来西亚关卡下车，办理入境通关。
- 再次上车走完最后一段，抵达目的地车站。
回程则反过来。全程把护照、车票和所需证件放在随手可拿的地方，并在每个大厅跟着指示牌和关员走。由于可携带物品、护照有效期，以及任何健康或入境要求都由当局制定且可能变动，请向ICA和马来西亚当局确认现行规则，并问清楚你的巴士公司重新上车的机制如何运作。凡属官方事项，切勿凭记忆中的数字行事。
旅途中会遇到什么
只要摸清节奏，跨境巴士之旅其实很简单，稍作准备就能一路顺畅。
- 付款与通行卡。许多接驳服务接受感应式付款或自家通行卡，有些公共路线用的还是你搭本地巴士的同一个账户。随身带点两地货币以备不时之需。
- 排队才是真正的变数。坐车本身很短，但通关大厅在高峰时段可能很慢。耐心和早出发，比单纯求快更重要。
- 轻装出行。你得提着行李走过每一个大厅，所以一日游用小背包比拖着笨重的行李箱更划算。
- 留意携带物品。该申报的一定申报，绝不替别人携带物品。海关对数量和违禁品的规定由当局制定，出行前先查清楚。
- 规划好最后一段路。过关之后，安排好接下来的交通，无论是JB市区巴士、召车，还是步行几步到商场。
新手常担心会在关卡赶不上自己的巴士。在班次频密的接驳路线上，这很少是问题，因为下一班很快就到，而且你的车票依然有效。至于预订的长途客车，请跟紧你的团队，听从司机安排，在指定地点和时间重新上车。
先把去坐巴士这一步走顺
你的跨境之旅其实从家门口就开始了，所以先想好怎么到出发车站。如果你住在地铁站（MRT）附近，坐地铁再走一小段路或转搭接驳巴士，通常是最清爽、又能准时到、精神饱满的方式。出发时多留点余量，尤其在出行高峰日，免得一趟接驳误点就害你丢了座位。把从家到车站这一段安排妥当，正是让任何新加坡行程都更顺畅的同一项本领，而且每一趟出门都用得上。
跨境巴士偏爱有准备的人。弄清楚你的服务走哪条过境点，把证件放在手边，轻装上路，让ICA和你的巴士公司成为你查规则的权威来源。做到这些，去一趟JB就会变成轻松无压力的出游，而不是一道难题。
延伸阅读
规划好从家门到车站这一段，就等于打赢了一半，所以看看我们的第一与最后一公里出行方式指南，以及用交通应用规划通勤的攻略。如果你要带访客游走边境两侧，我们的游客在新加坡出行指南正好可以搭配JB一日游一起看。