新加坡折叠自行车指南：通勤、地铁规定与存放

折叠自行车解决了一个很「新加坡」的问题：地铁站或巴士转换站离家有点远，顶着炎热走路不太舒服，开车又不划算。骑车到车站，把车折起来带上地铁，下车后再骑最后一段到办公室。回到家，它可以收在屋里一角，不必占用走廊。

这份新加坡折叠自行车指南聚焦于通勤：如何挑选适合「骑、折、提」日常流程的自行车、公共交通有哪些规定，以及如何在组屋或公寓中存放。如果您还在自行车、电动自行车和个人代步工具之间犹豫，可以先看看我们的电动自行车、个人代步工具与自行车比较。

为什么折叠自行车适合新加坡通勤

新加坡的脚车网络不断扩展，许多市镇都有公园连道（park connector）和脚车道。但大多数通勤仍是骑车与公共交通结合，这正是折叠自行车的优势所在：

代价是折叠自行车在高速时通常不如普通自行车稳定，而且在零件档次相同的情况下，优质款式价格更高。

陆路交通管理局（LTA）允许折叠自行车上地铁和巴士，前提是必须折好，且折叠后尺寸不超过上限。LTA 公布的上限一直是 120 厘米 x 70 厘米 x 40 厘米，但规定可能更新，请先在 LTA 网站查看最新要求。

常见的规定包括：

高峰时段，即使折叠后尺寸符合规定，体积较大的车也会很不方便。如果您的路线很拥挤，选一辆折得更小、更紧凑的自行车，会让每天的通勤对您和其他乘客都更愉快。

折叠自行车种类繁多。重点关注它怎么折、骑起来如何，以及提起来有多重。

折叠方式与折叠尺寸。有些车从车架中间对折，有些是三折，有些还能降下座管、折叠车把。折叠后紧凑整齐的车，更容易推过闸门、提上楼梯。

重量。您需要把车提上地铁、走上台阶、推进电梯。在店里试着提一两分钟。较轻的车通常更贵，但许多通勤者觉得这个差价很值得。

轮径。轮子大小影响骑行舒适度、速度和折叠尺寸。下表总结了常见的选择。

轮径	骑行感受	折叠尺寸与便携性	最适合
约 16 英寸	灵活，高速时有点飘，颠簸感较明显	非常紧凑，最方便带上地铁和巴士	短途骑行搭配大量公共交通
约 20 英寸	较稳定，舒适度尚可	中等紧凑	骑行路段较长的混合通勤
约 24 英寸或更大	最接近普通自行车	折叠后体积大，可能较难符合尺寸限制	以骑行为主，偶尔搭公共交通

变速。新加坡大致平坦，但也有坡道和天桥。有几档变速会有帮助。内变速整洁、维护少；外变速较轻、较便宜，但折叠时更容易暴露受损。

实用配件。挡泥板在雨后很有用，货架或前包挂座可以放笔记本电脑，清早或深夜通勤时车灯必不可少。请确认配件不会妨碍自行车正常折叠。

电动折叠自行车。电动辅助自行车（PAB）必须符合 LTA 的要求，包括获得批准和加贴封条，才能合法使用。它们提起来也更重。购买前请查看 LTA 最新的 PAB 规定，以及折叠后的电动自行车能否带上公共交通。

先试再买。请亲自折叠、展开几次，试骑并提一提。选择提供维修保养服务的商店购买，并询问保修范围。

存放方便是许多人选择折叠自行车的主要原因之一。一些建议：

保持走廊畅通。建屋发展局（HDB）和民防部队（SCDF）的规定限制在公共走廊和楼梯堆放物品，因为发生火灾时可能堵塞逃生通道。请把车带进屋内，或使用楼下指定的脚车停放处。
找个角落或柜子。折好的自行车可以放进储藏室、玄关桌下或卧室一角。下面垫一块小垫子，可以保护地板免受泥土和链条油污染。
墙挂钩或支架。落地式支架无需钻孔。如果想装墙挂架，请先查看组屋或公寓的规定和墙体类型。
公寓。许多公寓设有自行车停放区；请查看公寓管理委员会（MCST）关于自行车进出电梯和大堂的规定。
户外停放安全。如果把车停在车架上，请用坚固的锁穿过车架锁好，并向市镇理事会或物业管理处反映对更好停车设施的需求。

我们关于如何折叠收纳衣物以节省空间的建议，也能帮您在小户型里腾出放车的位置。

骑行时，适用与其他自行车相同的规定。LTA 和《活跃交通法令》（Active Mobility Act）列出了要点，例如：

限速和规定可能修订，请在 LTA 网站查看最新的活跃交通指南。

至于通勤本身，尽量规划经过公园连道和脚车道的路线，带上饮用水，并预留时间在上班前降温。许多通勤者会在办公室放一件备用衬衫。

如果您的通勤是短途骑行加公共交通、家里存放空间有限，或者希望在天气变化时更灵活，折叠自行车最为合适。如果您主要在公园连道上长距离骑行，普通通勤自行车可能更舒适。如果只是偶尔骑一骑，共享单车应用也许就够了。