你正缓缓驶向一个繁忙的路口，绿灯亮着，而路面上漆着一大片黄色方格网。你该走吗？新加坡驾驶者在这些地点看到的黄格路口（yellow box junction），存在的目的是防止交通瘫痪，而真正要记住的只有一条规则。做对了，即使车流繁忙也能保持畅通；做错了，你可能被困在路口中央，横向车流则在你四周挤成一团。
唯一的黄金法则
除非你的出口畅通，否则勿驶入黄格。一句话就是全部要领。交叉的黄色线标出一片必须保持畅通的区域，好让横越你行进方向的车流永远不被阻挡。即使你这边是绿灯，只要前方堵塞、你看不到对面有足够空间让你完全驶出黄格，就应停在黄格之前等候。
道理很简单。如果你往前驶入黄格，接着前车又停下，等你这边转红灯时，你就卡在方格上。此时拿到绿灯的车辆因为被你挡住而无法通行。一名驾驶者这么做，就能锁死整个路口，繁忙时段那些令人抓狂的堵塞正是这样形成的。保持黄格畅通，等于让每个人都轮得到。
所以要养成的纪律是：越过前车往远处看，确认对面确实有空间再往前移。如果没有，即使绿灯在招手，也要停在线后。绿灯还要等，感觉上有点违反直觉，但这正是体贴又熟练的驾驶者的标志。
什么情况下仍可驶入黄格
有一个常见的例外。当你要右转、而唯一挡住你的只是对向来车时，一般是允许你驶入黄格并在格内等候的。这种情形下，你驶入黄格，等待安全的空档，待对向车流散去后完成转弯。这是正常且合理的，因为右转车往往必须一边让路、一边守住位置。
关键的区别在于你为何停下。如果你只是因为必须礼让、须等对向来车才能转弯而停下，在黄格内等候没问题。如果你是因为要驶入的那条路正在堵塞而停下，那就不可驶入。要判断的是出口，而不只是灯号。
由于执法方式、任何摄像监控，以及堵塞黄格的罚则，都是由交警与陆路交通管理局（LTA）制定，而这些会随时间更新，请把本文当作一般资讯，而非对当前罚款的说明。请通过官方的 LTA、OneMotoring（一站式车主网站）或交警渠道，确认最新规则。
在路口养成好习惯
永远不被困在黄格里，最简单的做法是及早观察前方。接近路口时，往前看两三辆车的距离，问自己对面是否在动。如果车龙纹丝不动，就松油门，停在黄线之前。停在黄格后短短片刻，你只损失几秒，却替大家省下好几分钟。
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这些都无法取代由合格教练指导的正规课程或当前的驾驶规则手册（Highway Code），所以请在真实路况中持续练习，并遵守眼前的标志。黄格是那种唯有人人遵守才行得通的规则。做好你这一份，保持出口畅通，繁忙路口对每一位共用道路的人来说，就会好过许多。
常见问题
右转时可以在黄格里等候吗？ 一般可以，只要阻止你前进的仅是对面来车。你驶入黄格，等待安全的空档再完成转弯。关键在于为什么被拦住：如果是前方道路塞车，就不能驶入。
绿灯时也要在黄格前停下吗？ 是的，如果看不到对面有足够的空间让你完全驶出黄格。绿灯还要等待感觉怪怪的，但这样可以避免灯变红时被困在路口、挡住横向车流。前进前先看前面两三辆车的情况。
灯号转换时被困在黄格里会怎样？ 你会挡住横向车流，这正是黄格要避免的情况，也可能被执法。罚则和摄像头覆盖范围由交通警察部队和陆路交通管理局制定，请查看它们的最新指引。最好的办法是停在线外等候。
怎样判断前方出口是否畅通？ 越过前面那辆车，看看对面是否真有足够空间容得下整辆车。如果前方车龙停滞不动，就松油并在黄线前停下。多等几秒，却能为所有人节省几分钟。
黄格规定也适用于巴士和摩托车吗？ 保持黄格畅通的原则适用于一般道路使用者，但具体细节请查阅官方规定。交通警察部队和陆路交通管理局会公布现行要求。摩托车骑士也应避免停在黄格内挡住横向车流。
官方资料： OneMotoring 车主门户
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