如果你在本地开车，一定见过路面上漆着的黄色字样，以及头顶上的菱形标志。把新加坡驾驶者常打交道的巴士道规则弄清楚，不只是为了避开罚单，更是让巴士畅行无阻，最终惠及每个人，包括你把车留在家里、改搭公共交通的那些日子。本文说明一般原则，让你知道该留意什么，再指引你到官方渠道查看确切时段与罚则，因为这些可能会更改。
全日巴士道与部分时段巴士道
新加坡的巴士道大致分为两类，两者的差别很关键。全日巴士道（full-day bus lane）在告示牌注明的运作时段内、且多数日子专供巴士使用，只要处于这些时段，你就应把它视为轿车禁入区。部分时段或普通巴士道（part-time / normal bus lane）则只在固定的高峰时段运作，通常是早晚交通繁忙时段，在这些时段以外，其他车辆可以使用。
棘手之处在于，你未必总能凭记忆分辨哪条是哪一类，所以要看标志。巴士道以路缘旁的一条连续黄线，加上路面漆着的「BUS」字样来标示，并有告示牌注明运作时段。双黄线往往代表全日巴士道。在运作时段内，除非你要左转进入岔路或入口、且仅在完成转弯所需的短距离内，否则请勿驶入。
由于运作时段、受影响路段清单，以及在巴士道内行驶的罚则，都是由陆路交通管理局（LTA）与新加坡交警（Traffic Police）制定，而且确实会更新，请别依赖朋友多年前引述的数字。在你断定某条巴士道可以使用之前，先到官方的 LTA 或 OneMotoring（一站式车主网站）渠道查看当前详情。本文属一般资讯，并非法律建议。
在巴士站附近停车、泊车与上下客
巴士站是供巴士运作的空间，而不是方便你放下乘客或等人的地点。一般而言，你不应在巴士站范围内停车、泊车或等候，该范围往往以路面上的黄色锯齿线（zig-zag）标示。这些锯齿线表示该区域必须保持畅通，好让巴士能完全靠站、乘客能安全上下车。堵住巴士站会迫使巴士停在行车道上，而这正是巴士道当初想避免的堵塞。
如果你确实需要让人下车，请在标示区之前或之后、在允许停车的地点、且只作短暂停留。切勿把车停在巴士站附近而无人看管。留意从巴士之间走出来的行人，并礼让正打信号要驶离巴士站的巴士——这既是礼貌，也是体贴驾驶者应有的表现。
让你避开麻烦的实用习惯
最简单的习惯是及早规划好车道。如果你知道某条路在高峰时段设有巴士道，就应及早驶离，而不是在最后一刻突然横切过去。留意头顶的电子门架与路缘的告示牌，因为它们才告诉你这段路今天真正适用的规则。
想进一步了解车道纪律与顺畅通行，以下指南会有帮助：
请记得，道路规则与任何罚款都由 LTA 与交警决定、并可能修订，因此把你随口听来的数字当作核实的提示，而非金科玉律。拿不准时，在巴士道的运作时段内就别驶入，并保持巴士站畅通。这么做能保护你的驾驶记录、让巴士准点，也让与你共用道路的骑士、行人和其他驾驶者更从容。多一点耐心，这些规则大多就会水到渠成。
官方资料： OneMotoring 车主门户
延伸阅读： 新加坡的转弯道与酌情右转