在新加坡，电动车与燃油车之争已经从一个边缘话题，变成了普通买家站在展厅里真正要面对的抉择。如今大多数经销商都把电动车型摆在燃油车型旁边，各类补贴也促使越来越多的车主考虑改开电动车，充电桩更是在全岛各个停车场陆续出现。但对于”哪个更好”这个问题，诚实的答案并不是一句口号。它取决于你住在哪里、你怎么开车、你打算把车开多久，以及你如何看待一项在本地仍在成熟的技术。本指南会平实地摆出各种取舍，不往任何一个方向吹捧，让你能睁大眼睛做决定。由于税费、回扣和各项计划经常调整，请把每一个数字都当作需要向官方来源核实的信息，而不是一成不变的事实。
前期成本与补贴
在新加坡，电动车和燃油车都承担着同样沉重的固定成本，这正是本地养车昂贵的原因：拥车证（COE）、注册费，以及叠加在车价之上的各种税费。这份共同的负担很重要，因为它意味着一旦拥车证在账单中占了大头，电动车与同级燃油车之间的差距，往往比人们想象的要小。
两者的区别在于补贴。政府通过车辆排放计划（VES）和专门针对电动车的回扣等方案，让更清洁的车辆在注册时更具吸引力。这些政策能实实在在地降低符合条件的电动车的前期成本，但具体的回扣档次、资格标准和到期日期都会不时调整。别以为你去年读到的某项回扣如今依然适用。在做预算之前，先到陆路交通管理局（LTA）和One Motoring网站上查一查当前的VES档次和电动车补贴，并要求经销商就具体车型把数字白纸黑字地列给你看。
作为一条经验法则，电动车的标价通常仍高于同级燃油车型，补贴只是缩小而非抹平这一差距。真正的问题在于，你在整个用车期内省下的较低运行成本，能否弥补这个差价。
运行成本：电费与油费
这正是电动车最有说服力的地方。给电动车充电的每公里成本通常低于加满一箱油，因为电作为能源本身更便宜，而且电动机比内燃机更高效。在一年的日常行驶下来，这个差距会累积成一笔可观的数目。
省多少取决于你怎么充、在哪充。以居民非高峰电价在家充电或过夜充电通常是最便宜的选择，而公共快充则更贵，且各运营商价格不一。与此同时，油价随全球原油价格和油站促销上下波动，你可以用信用卡回扣和会员折扣来抵消一部分。如果你想从燃油车里榨出更多，我们那篇关于在新加坡省油的指南介绍了实用招数。
两者的路税计算方式也不同。燃油车按发动机排量征税，而电动车按功率输出征税，此外还设有一项固定附加部分，用来弥补电动车主在油站不需缴纳的燃油税。这些公式和税率由陆交局（LTA）制定并定期修订，所以请针对你的具体车型查一查当前的路税算法，别想当然地以为哪一种总是更便宜。
充电与加油的便利性
在便利性这一点上，对许多新加坡人来说燃油车依然占优，而这也是大多数人最容易低估的因素。给燃油车加油，在数百座油站中的任何一座只需几分钟。给电动车充电则要更久，而且体验在很大程度上取决于你的居住状况。
如果你住在有地住宅，或住在停车位配有充电桩的公寓里，拥有电动车可以毫不费力：晚上插上电，早上醒来满电出发。而对于许多住在组屋（HDB）、把车停在公共或多层停车场的新加坡人来说，情况就更复杂了。随着越来越多组屋停车场加装充电设施，充电桩的可用性正在改善，但你可能仍要围绕共享充电桩、偶尔的排队，或是绕道去快充站来安排行程。在买电动车之前，亲自去看看你家和公司附近有哪些充电设施，并诚实地评估这套日常流程是否契合你的生活。
续航、二手价与折旧
燃油车是一个已知量。它续航长、加油即时，二手市场成熟且被充分了解。电动车的续航已大有改善，应付新加坡的日常行驶绰绰有余，稍作规划甚至能开去马来西亚，但关于电池长期健康状况和二手保值的确凿把握，在本地仍在积累之中。
无论电动车还是燃油车，折旧都是新加坡养车最大的隐形成本，因为与拥车证挂钩的车值会在整个用车寿命里稳步下跌。对电动车而言还多了一个未知数：电池长期表现如何，以及几年后买家会如何为一辆较旧的电动车估值。市场正在成熟，但历史沉淀不及燃油车。如果二手保值的确定性对你很重要，就要仔细权衡。我们那篇关于在新加坡养车成本的指南解释了折旧是如何悄悄主导总账单的。
环保这一面
在排放方面，电动车在尾气这一点上有着明显优势：行驶时零排放，这能改善这座密集城市的本地空气质量。更完整的图景还要考虑电力是如何产生的，以及制造电池所带来的碳足迹，所以电动车只是更清洁，而非完全清洁。尽管如此，对于看重更低运行排放、更安静更顺滑驾驶体验的买家来说，改开电动车的环保理由是实实在在的，而且日常就能感受到。
电动车与燃油车一览
| 因素 | 电动车（EV） | 燃油车 |
|---|---|---|
| 前期价格 | 通常更高，靠补贴缓解 | 标价一般更低 |
| 补贴 | 可能适用VES及电动车回扣（请查LTA） | 较少或没有，VES仍相关 |
| 每公里运行成本 | 更低，尤其是在家充电 | 更高，与油价挂钩 |
| 路税依据 | 功率输出加一项固定部分 | 发动机排量 |
| 加油或充电 | 数分钟到数小时，视充电桩而定 | 在任何油站几分钟搞定 |
| 对组屋住户是否合适 | 取决于附近的充电条件 | 在哪都省心 |
| 二手保值确定性 | 本地仍在成熟中 | 市场成熟、被充分了解 |
| 尾气排放 | 行驶时零排放 | 有 |
各自适合谁
如果你在家或公司有可靠的充电条件、行驶里程足够多以致较低运行成本能带来实惠、打算把车开够久以收回较高的前期成本，而且你喜欢那份顺滑安静的驾驶感，那么电动车就很有道理。它尤其适合拥有私人充电桩的有地住宅和公寓住户。
如果你住在没有便利充电条件的组屋、看重即时加油的确定性和成熟的二手市场、行驶不规律，或者你只是想要最省心的用车体验，那么燃油车依然是务实之选。选燃油车没什么好难为情的；对许多家庭来说，它仍是合情合理的选择。
无论你倾向哪一边，这都是一笔重大的财务承诺，所以请按你自己的行驶习惯来算账，而不是套用一个笼统的平均值。而如果这笔账让你犹豫，别忘了新加坡的地铁（MRT）和巴士网络也让”不买车”成为一个正当的选项。
延伸阅读
想更深入了解改开电动车，请阅读我们关于新加坡电动车的指南。想在做决定之前把整体财务图景弄清楚，请参阅在新加坡养车成本。请务必向陆交局（LTA）和One Motoring核实当前的拥车证（COE）、VES和路税数字，因为它们会随每次检讨而变动。