在新加坡出行，最便宜、最健康也最可靠的方式，恰恰是人们最容易忽视的那一种：自己的双脚。无论是短途出行、走去地铁站，还是周末悠闲地绕上一圈，步行在成本上都胜过其他任何方式，往往在时间上也不逊色。让步行在这里真正实用的，是一张出奇完善的绿色走廊网络。新加坡在全岛铺设的公园连道，把零散的公园串成一张连续的网，你可以沿着它步行、慢跑或骑行数公里，而不必与车流争道。本指南将探讨公园连道网络（PCN）如何运作、步行如何融入日常出行，以及如何应对高温、黑夜和距离，让步行始终是一件愉快的事，而非苦差。
公园连道网络与环岛走廊
公园连道网络（通常简称PCN）是一套由国家公园局（NParks）管理的线性绿色路径系统，把新加坡各地的公园、自然区和邻里连接起来。连道不再让每个公园都成为需要开车前往的孤岛，而是把它们串成可以从一头走到另一头的路线，沿着沟渠、穿过组屋区、环绕蓄水池延伸。对步行者来说，这意味着你常常能把一段漫长、几乎全程绿意盎然的路程串联起来，同时几乎不必踏上繁忙的道路。
其中最雄心勃勃的一部分是环岛走廊（Round Island Route），这是一条正在建设中、将环绕整个新加坡的连续休闲走廊。大体而言，它的设计是让人们步行或骑行一圈风景优美的环线，途经海岸线、公园和文化遗产区，并且可以一段一段地分段完成。你不必一次走完；大多数人只是就近使用离自己最近的那一段。
有几点让这张网络值得了解：
- 连道大多与机动车流分隔开，因此比主干道旁的人行道更让人感到安全和平静。
- 许多路段与骑行者共享，所以要靠左行、保持警觉，并在标志要求的地方让行。
- 这些路径自然地连接到各个公园，因此一次实用的步行也可以顺便成为一段亲近绿意的休憩。
短途出行与第一及最后一公里的步行
新加坡大多数的开车出行其实都很短，一旦把停车和交通算进去，其中出乎意料的一部分靠步行反而更快。去邻里商店、熟食中心或朋友家所在的组屋，步行省去了把车开出来又停回去的全部麻烦。它分文不花，从不堵车，还顺带成了你无需另行安排的锻炼。
步行还解决了”第一及最后一公里”——也就是你的住家或办公室与最近的地铁站或巴士站之间那段短短的距离。公共交通很擅长覆盖一段旅程漫长的中段，却无法从你的家门口出发。步行干净利落地弥合了这段空隙：
- 出行开始时，从家走到车站。
- 到达另一端后，从车站走到你的最终目的地。
- 在两个相邻站点之间，当步行换乘比等候更快时。
这样看来，步行并不是一种与地铁竞争的独立方式；它是让整张网络真正可用的黏合剂。把一段快步走与一趟地铁结合起来，一旦把电子道路收费（ERP）、汽油和找车位的功夫都算进去，往往胜过挨家挨户地开车。
有盖走道与步行结合地铁
新加坡的天气很容易让步行变得难受，因此设计上投入了大量心思来为你遮风挡雨。有盖走道和有盖连道连接着许多组屋、巴士站和地铁站，使你常常能在倾盆大雨中不打伞、或在正午烈日下往返于它们之间。在车站周围延伸这些有盖连道的计划，使从车站走回家的路比过去舒适得多。
实际的效果，是一种几乎无缝融合步行与铁路的出行方式。你走一段有盖路径到车站，乘地铁完成长途的一段，再走一段有盖的路到达目的地。对于横跨全岛的旅程，这种组合通常比开车便宜、不受塞车影响，也更健康，因为两端那几段短短的步行一周下来累积起来相当可观。用SimplyGo或易通卡（EZ-Link）刷卡付车费，而步行是免费的。
选对路线：比较不同路径类型
并非每条步行路线都适合每一趟出行。一条绿树成荫的公园连道很适合周末绕圈，但对于快速办点事可能是绕远路；而有盖连道虽不起眼，却在暴雨中恰到好处。下表比较了主要的选项，方便你把路径与用途对上号。
| 路线类型 | 最适合 |
|---|---|
| 公园连道（PCN） | 较长的休闲步行和慢跑，大多远离车流 |
| 环岛走廊路段 | 风景优美、可分段完成的较长距离步行 |
| 有盖走道／有盖连道 | 雨天或烈日下、邻里和车站附近的日常短途出行 |
| 普通人行道 | 短距离内点对点的直接办事 |
| 步行加地铁的组合 | 横跨全岛的旅程，用步行完成第一及最后一公里 |
应对高温、补水与夜间安全
在这里，步行最大的障碍不是距离而是气候。新加坡全年炎热潮湿，午后早些时候毫无准备地出门步行，可能让你精疲力竭。稍作规划就会大不一样：
- 挑对时间。清晨和傍晚更凉爽，也远比正午的高峰时段舒适。
- 及时补水。只要比随便散步长一些，就随身带水，别等到口渴才喝。
- 穿对衣物。轻便透气的衣服、一顶帽子和防晒霜大有帮助，遮荫或有盖的路线也能助你一臂之力。
- 量力而行。快走并没有奖赏；从容的步调让你更凉快、更舒适。
夜间步行有它自己需要考虑的地方。公园连道一般是安全的，但入夜后有些路段可能人少且照明不足，因此尽量走灯光充足、人来人往的路线，在共享路径附近穿戴或携带醒目的物件，独自远行时也让人知道你的计划。留意共享路径上的骑行者，靠左行，保持警觉，而不要把自己埋进耳机里。
健康与省钱的好处
步行的意义不只在于从A点到B点。它是最容易融入日常生活的锻炼方式之一，不需要健身房、不需要装备、也不需要费用，而把它纳入通勤意味着无论你有没有动力，这份活动都会照常发生。日积月累，那些第一及最后一公里的步行和周末的公园连道之行，累积起来就是实实在在的体能。
省钱这一面同样很有说服力。步行是免费的，所以你每一趟用双脚而非开车或搭德士完成的出行，都是省下的钱。即便与地铁搭配，一趟步行加乘车的旅程，其花费也只是同一趟旅程养一辆车成本的一个零头，还完全不涉及ERP、停车费或汽油。在一座拥车是沉重承诺的城市里，把步行当作一种正经的出行方式——而不只是别无选择时才做的事——是你能做出的最聪明、也最简单的选择之一。
延伸阅读
想在保持无车出行的同时走得更远、更快，请看我们关于在新加坡骑行代步的指南，它与同样的公园连道天然相配。想了解无车生活的全貌，可阅读在新加坡无车出行。两者都展示了步行、骑行和公共交通如何拼合成一种真正实用的岛上出行方式。