新加坡的每一辆车都有走到尽头的一天，而你如何处置它，决定了你能拿回多少钱。在新加坡卖车并不是单一的决定，而是要在几种退出方式之间做选择：直接卖给另一位车主，折价或委托给车行代售，出口到海外，或者向陆路交通管理局（LTA）注销并报废以领取回扣。每条路都适合不同的情况，而最好与最差选择之间的差距可能高达数千元。本文将解释你有哪些选择、回扣大体上如何运作，以及为什么围绕拥车证（COE）的时机把握如此重要。
回扣金额、规则和费率都会变动，因此在做决定之前，请到 One Motoring 或向 LTA 确认当前数字。以下内容只说明这套制度如何运作，并非固定不变的数字。
拥车走到尽头时的选择
没有唯一正确的答案。最佳的退出方式取决于车龄有多大、拥车证还剩多少年，以及你看重的是最高价格还是最省事。
- 直接卖给私人买家。刊登广告、看车约见和所有权过户都由你自己打理。这通常能卖到最高的价钱，因为没有中间商，但费时费力。
- 折价或委托给车行。车行要么直接把车买下（往往是在你买下一辆车时），要么代你出售并收取佣金。方便又快捷，但你要为这份省心接受较低的价格。
- 出口车辆。出口商收购车辆（往往是较旧的车）运往海外。当一辆车是出口而非报废时，手续和回扣的处理方式都不同，因此算下来的数字可能与本地转售不一样。
- 注销并报废。如果车子转售价值不高，或拥车证快到期，你可以向 LTA 注销，并送往获准的报废场。作为回报，你可能可以领取一笔回扣，详见下文。
回扣大体上如何运作
注销车辆时，你可能有资格领取由两部分组成的回扣：PARF（优先附加登记费）回扣和 COE 回扣。正是这笔钱，让报废变得划算，而不是白白把车送人。
总体而言：
- PARF 回扣是原始附加登记费的一个百分比，适用于在达到一定车龄之前注销的车辆。超过该车龄的旧车，就不再符合领取 PARF 部分的资格。
- COE 回扣在你于拥车证到期前注销车辆时，退还拥车证未使用的、即剩余的价值。拥车证剩下的时间越多，这部分往往越大。
由于两部分都取决于计算公式、车龄和当初缴纳的费用，实际金额因车而异。不要依赖别人给你报的数字。请使用 One Motoring 上的官方回扣计算器，并向 LTA 确认，因为规则和回扣的计算方式都可能改变。
把握拥车证到期的时机
时机正是很多人不知不觉中亏钱的地方。拥车证有固定的年限，其价值会在到期时递减为零。如果你任由拥车证彻底失效，COE 回扣那部分就没了，因为已经没有可退还的未使用价值。
几点实用提示：
- 除非你已续了拥车证，否则不要让车开过拥车证到期日，因为一旦到期，你就必须注销车辆，任何 COE 回扣也早已用尽。
- 在最后几个月之前就定好你的退出方式，而不是拖到截止当天，这样你才有时间从容地卖车、出口或报废，不必仓促行事。
- 拥车证还剩很多的车更容易卖出去，因为买家会承接那份剩余的权益。随着拥车证逐渐用尽，私人需求下降，报废或出口往往就成了明智之选。
- 如果你在权衡是续拥车证留下车子、还是干脆放手，请记住续证意味着你要再承担一段年限的拥车成本。
各退出方式对比
下面是一张并排对照表，帮你把退出方式和自身情况对上号。表中说明为一般情况；任何数字都请向 LTA 确认。
| 退出方式 | 最适合 | 说明 |
|---|---|---|
| 直接卖给买家 | 有转售需求且拥车证还有剩余的车 | 价格最高，最费心力；过户由你自己打理 |
| 向车行折价换购 | 要买替换车辆的人 | 又快又省事；价格低于私人出售 |
| 委托车行代售 | 想要有人帮忙、但价格又比折价换购更好的卖家 | 车行代你出售并收取佣金 |
| 出口 | 本地需求不大的旧车 | 回扣和手续与报废不同 |
| 注销并报废 | 价值低的车或拥车证快到期的车 | 可能符合领取 PARF 和 COE 回扣的资格，通过 LTA 办理 |
如果你打算折价换购或委托代售，先至少拿到一份独立的报价，这样你才知道车行开的价是否公道。当报价之间的差距可能很大时，花上一分钟做比较非常值得。
手续与卖出公道的价钱
需要办的手续取决于你走哪条路，但有几个要点适用于所有情况。
- 直接出售时，所有权通过 One Motoring 使用 Singpass 过户，买家需要一份以自己名义、自过户日起生效的保险。请先结清车上任何未偿贷款或抵押，因为你无法干净利落地过户或注销一辆融资方仍握有权益的车。
- 报废或出口时，你要向 LTA 注销车辆，使用获准的报废场或持牌出口商，并遵循 LTA 当前的文件手续。请保留好确认凭证，因为回扣是依据注销来支付的。
- 无论走哪条路，一旦车不再属于你，都要取消或转移你自己的保险；保险公司可能会退还未使用的保费。
想卖出公道的价钱，先在和任何人谈之前弄清楚你这辆车切合实际的市场行情。看看拥车证年限相近的同类车实际卖多少钱，把报废能拿到的回扣与转售报价作个权衡，别让一个偏低的折价报价把你的心理价位拉低。有时候最赚钱的是私人出售；有时候，对于一辆快到拥车证到期的旧车，报废领回扣确实比其他任何方式都划算。关键是要动手做比较，而不是接受第一个省事的报价。
延伸阅读
要弄明白你的车为什么值这个价，得从《新加坡汽车折旧详解》说起，它会告诉你拥车证和车价如何随时间下滑。当你卖给私人买家时，《新加坡汽车登记与过户指南》会手把手讲解所有权交接的每一步。做决定之前，请到 One Motoring 或向 LTA 核实所有回扣数字和注销规则。