不用自己买车，也能拥有一辆专属座驾代步，如今比以往任何时候都更容易。对很多人来说，在新加坡叫网约车已经悄然取代了过去站在路边伸手拦车的习惯。现在你面对的是两个相互交叠的世界：一个是老式的、装有计价表、可在路边招手拦下的传统出租车；另一个是通过手机为你匹配司机的应用程序服务。两者都能用一辆开着空调的车把你从A送到B，但它们的定价方式、预订方式各不相同，适合的场合也不一样。本文将带初来乍到的你了解这些选择如何运作、价格如何变化、怎么付款、附加费是怎么回事，以及在什么情况下私家车确实比坐地铁更划算。至于确切的车费、附加费金额和最新的应用功能，请务必直接向出租车运营商和网约车应用查询，因为这些数字会变，这里引用的任何数字很快就会过时。
叫车的两种方式
首先要弄清楚的，是路边招手的出租车和应用叫车之间的区别，因为它们感觉相似，遵循的规则却不同。
- 路边招手的出租车就是那些装有计价表的车，你可以在路上招手拦下、到出租车站上车，某些情况下也能通过电话或应用预订。车费由计价表在行驶过程中计算，以起步价加上里程和时间为基础，并根据出行的时间和地点叠加各种附加费。
- 应用叫车（网约车）则通过应用为你匹配司机。这里的价格通常在你确认之前就已经报出，所以你能提前看到全部费用，而不用眼看着计价表往上跳。
多年来，两者的界线已经模糊。好几家出租车公司如今都有了自己的应用，一些网约车平台除了私家出租车（私召车）之外也调派持牌出租车，同一个应用可能会把计价出租车和固定价的私召车并排提供给你。对新手来说，实用的区分很简单：你付的是跳动的计价表，还是提前报出的固定价？这个差别决定了车费在繁忙时段会如何变化。
定价与动态加价究竟如何运作
最让游客意外的，往往是同一段行程在不同时间价格可能相差很大。这归结于两种模式各自如何对需求定价。
使用计价出租车时，基本车费结构由运营商固定，但在此之上会叠加一系列附加费：比如高峰时段附加费、深夜出行、特定地点以及公共假日等。计价表本身不会随需求上下波动，但这些附加项加起来可能不少。
而网约车的应用采用动态定价。当很多人想叫车、空闲司机又少时，报价就会上涨以反映供需；等到需求平淡下来，价格又会回落。这就是人们常说的动态加价或浮动定价。它并非随机，而是实时追踪你所在区域当下的供需情况。好处是你在下单前就能看到价格，最后不会有讨厌的意外；坏处是碰上倾盆大雨、公共假日或下班高峰，这个数字可能会飙升。
几个习惯能帮你把开销控制在合理范围：
- 确认前先看清报价，如果应用同时显示几个选项，不妨比较一下。
- 如果价格看起来偏高，等需求缓和一些，或走到较冷清的上车点，往往能把价钱降下来。
- 遇上下雨或高峰时段，要有多付钱或多等一会儿的心理准备，并提前把这些安排进行程。
预订、付款与附加费
预订网约车很简单：输入目的地、选择车型、确认，应用就会显示你的司机、车辆和车牌号，方便你找到正确的车。至于路边招手的出租车，你只要上车让计价表开始跳，或通过出租车运营商的应用或热线预订即可。
如今付款大多已经无现金化。网约车应用会存好一张卡或绑定本地支付方式，在行程结束时自动扣款，你下车时不用手忙脚乱地找零钱。出租车既收现金，也接受刷卡和感应式支付，不过如果你打算用某种特定方式付款，最好先跟司机确认一下。随身留一个备用付款方式，以防应用或刷卡机偶尔出岔子。
说到附加费，虽然确切金额由运营商决定，但了解大致情况还是有用的。从机场出发的行程通常带有机场附加费，繁忙时段进入市中心的行程可能会收取地点或高峰附加费，深夜、公共假日和预订费也可能适用，此外还有车辆在你所经路线上产生的任何道路收费。这就是为什么机场接送或午夜回家的行程，会比同样距离在清早时段贵。请向运营商查询，或在应用的车费明细里核对当前的附加费收费标准。
安全、礼仪与小费
这里的出租车和网约车总体上安全、监管完善，几个简单的习惯能让它保持如此。上车前，核对车牌是否与应用里显示的一致。坐在你觉得舒服的位置，系好安全带，如果是深夜或独自出行，把行程信息分享给身边的人。要是感觉哪里不对劲，你可以结束行程，并使用应用里的求助和举报功能。
礼仪方面很随意。跟司机打个招呼，确认目的地，然后让他专心开车。吃气味浓重的食物、用力甩车门或把车弄得一团糟都不太得体。如果需要调空调或换条路线，客气地开口说一声就好。
在新加坡不必给小费。出租车和网约车都没有给小费的文化，司机也不靠它谋生。网约车应用有时会提供可选的小费，或让你评分并附上一句谢谢，这完全由你决定；给帮了忙的司机凑个整数或留一点小费是一种善意，而非义务。在这里，在应用里给司机一个公道的评分，才是更有意义的礼数。
什么时候出租车或网约车比地铁更划算
私家叫车并不总是明智之选。地铁（MRT）和巴士网络快捷、便宜，覆盖了岛上大部分地方，所以日常出行通常在成本上更胜一筹。但确实有一些明显的时刻，花钱坐车才划得来：深夜地铁停运时、你拎着沉重行李或大包小包购物时、带着幼儿或行动不便、无法应付楼梯和人群的人同行时、下雨让走去车站变得狼狈时，或者你真的赶时间、门到门的耗时很关键时。几个人分摊一趟车费，也可能让叫车的花费与买几张地铁票不相上下。
下表用总体的方式，比较了一趟典型的点到点行程在三种选择下的表现，方便你结合自身情况权衡。
| 因素 | 路边招手出租车 | 网约车应用 | 地铁或巴士 |
|---|---|---|---|
| 典型费用 | 较高；按表计费加附加费 | 较高；提前报价，随需求波动 | 每趟最低 |
| 价格确定性 | 计价表跳动，结束时才知道总数 | 确认前提前报价 | 固定且可预测 |
| 便利程度 | 招手或预订，门到门 | 在应用上预订，门到门 | 需步行往返车站或站点 |
| 繁忙时段 | 适用附加费，可能不好拦 | 动态加价把报价推高 | 拥挤但稳定可靠 |
| 深夜 | 可用，收深夜附加费 | 可用，通常按更高的需求定价 | 服务停运后班次有限 |
| 最适合 | 不用应用就能快速叫到车 | 计划好的门到门行程、无现金支付 | 精打细算的日常出行 |
给新手的建议
如果你刚到，不妨在真正用到之前先装好至少一个网约车应用并绑定支付方式，这样你第一次去机场或深夜出行时就不会手忙脚乱。学会看懂车费明细，附加费就不会让你意外。日常出行默认坐地铁，把私家叫车留给值得的时刻：恶劣天气、大包小包、非常规时段或真的赶时间。随身留些现金作备用，上车前务必核对车牌，并记住在这里不必给小费。
延伸阅读
如果你正在考虑无车生活，我们这篇在新加坡不开车如何出行的指南，会把网约车放在地铁和巴士的大背景中一并说明。而要让每天的通勤更顺畅、更省钱，请看我们的新加坡通勤小贴士。