电动脚踏车（PAB）外观像普通自行车，但装有一个小马达，在你踩踏时助你一臂之力。对许多人来说，它是通勤、办事，或让多坡路段和较长行程不那么累人的实用工具。不过，新加坡对骑电动脚踏车有明确的规定，把这些规则弄清楚很重要——既为了你的安全，也为了避免惹上麻烦。本指南梳理一般原则，让你心里有数，并把可能变动的确切要求指向官方来源。
什么才算是 PAB
PAB 自成一类，既有别于普通自行车，也不同于电动踏板车之类的个人代步工具（PMD）。关键特征在于踏板助力：马达的作用是辅助你踩踏，而不是像摩托车那样单靠自身动力驱动装置。由于 PAB 装有马达，它受到的监管比普通自行车更为严格。
要合法上路，PAB 必须符合当局设定的认可标准。实际上，这意味着该装置应该是一款经陆路交通管理局（LTA）认证、通过了所需检测、并贴有相应密封标志以示合规的型号。那个密封标志很重要，它是这台装置属于允许在我们道路与通道上使用的类型的可见凭证。买下一款没有密封或不合规的型号，即使外观再像样，也可能让你手上多了一台无法合法骑行的东西。
如果你还在不同装置类型之间拿不定主意，先弄清楚它们的差别是值得的。我们关于电动自行车、PMD 与普通自行车比较的指南剖析了这几类如何区别，而个人代步工具规则则介绍相邻的这一类，让你不会把它们混为一谈。
注册与保持合法
由于 PAB 是机动的，它在使用前必须先注册，并且需要展示注册标志。这一点与普通自行车不同，后者完全无需注册。注册把装置与你绑定，也是规则得以执行的方式之一。
有两点尤其要牢记：
- 不得非法改装。擅自改动马达、限速器，或任何影响装置性能的部件，都是很严重的事。改装过的 PAB 可能危险得多，也不合法。请让你的装置保持在原厂认可的状态。
- 保持密封与合规。如果你的 PAB 失去密封标志，或被发现不符合认可标准，你就不应再骑它。只使用一台确实保持合规的装置。
具体的注册步骤、费用、认可标准，以及任何年龄或执照要求，全都由陆路交通管理局（LTA）设定，并且可能随时间更新。与其听信店家或朋友的说法，不如在购买或骑行前直接向 LTA 查证目前的要求。这是让你不触犯规则的最可靠方式。
可以在哪里骑，以及保持安全
PAB 可以在哪里使用，受同一套涵盖其他主动通行工具的框架管辖，并非可以随心所欲。不同的通道和道路对允许使用的对象有不同规定，也设有速度限制，以便你在与行人和骑车者共用空间时保障大家的安全。由于这些细节是在法律框架下设定、并可能调整的，请把 LTA 当作确切说明哪里可骑、以及可以骑多快的来源。我们关于主动通行法令解读的概览，会让你更全面地了解这些共用空间理应如何运作。
安全是你最能掌控的部分，所以要好好把握：
- 戴头盔。即使并非每种情况都严格要求，它也是保护自己最简单的方式之一。
- 使用车灯，尤其是在夜间和雨天，好让他人看见你。
- 以合理的速度骑行，接近行人时减速，该让路时就让路。
- 双手随时备好，骑行时不碰手机。
- 把 PAB 保养好，定期检查刹车和轮胎。
新加坡认可电动脚踏车是一种正当的出行方式，只要把基本功夫弄妥，它确实能带来实实在在的便利。买一款认可且已密封的型号、完成注册、绝不改装、只在允许的地方骑行，并把安全放在首位。凡是某项具体规则不清楚时，就向 LTA 求证，因为保持了解也是做一名负责任骑士的一部分。
官方资料： 陆路交通管理局（LTA）
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